Con la llegada de dos remolcadores a Puerto Deseado, se acerca la fecha de inicio de la exploración en la «Cuenca Malvinas», ubicada cerca de Río Grande, en Tierra del Fuego. Se realizará la perforación de un pozo, el Malvinas X1, que será efectuado por el buque Stena Drillmax.
RIO GRANDE.- La exploración off shore en la Cuenca de Malvinas, por parte de la firma Repsol YPF, podría dar inicio en febrero, luego de confirmarse el arribo de los remolcadores Norman Baltic y Norman Skarven a la terminal marítima de Puerto Deseado, previsto para fines de este mes.
Los remolcadores tenían fecha de ingreso a Deseado para el 15 de enero arribarán con dos o tres semanas de retraso ya que en estos momentos están terminando una campaña en Brasil, y recién el 20 de enero recalarán en Mar del Plata para después iniciar navegación hacia el sur.
El operativo de búsqueda de reservas de hidrocarburos se desarrollará a 300 kilómetros de Río Grande y a 498 kilómetros de Río Gallegos en Mar Argentino, en un área marítima fuera de la disputa con Gran Bretaña.
Consistirá en la perforación de un pozo, el Malvinas X1, que será efectuado por el buque perforador Stena Drillmax que cuenta con capacidad operativa hasta 3.000 metros de profundidad en el agua y en ese sentido se supo que del resultado que arroje el «Malvinas X1» dependerá que se resuelva una segunda fase en esta operación de riesgo.
Provisto de una gran tecnología tanto en materia de navegación como de perforación en aguas profundas, el Stena Drillmax tiene un sistema de posicionamiento dinámico satelital que le facilita las operaciones en forma normal con oleaje de hasta 6,7 metros, pudiendo permanecer conectado sin operar (stand by) a la cañería de perforación desde los 11,5 metros.
El Sureño
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